MİTHAT YURDAKUL Ankara- Arısoy, “Yaşanan zelzelenin büyüklüğü göz önünde bulundurulursa, limanın altyapısı tasarım kriterleri doğrultusunda performans sergilemiştir, lakin zelzelenin yarattığı çok Misli ve uzun müddetli sarsıntının tesiri ile konteynır elleçleme ekipmanları kaçınılmaz olarak kısmi hasar görmüştür. çok şükür liman operasyonları sırasında hiçbir can kaybı yaşanmamıştır. Liman olarak nihayet derece süratli devinim ettik ve bu ekipmanların üreticilerinin yetiki servis elemanlarını alana mobilize olarak tamirat süreçlerine başlamalarını sağladık. Değişmesi gereken modüllerin tespiti tamamlandı ve siparişleri verildi. tayyare kargo iç olmak üzere en süratli biçimde teslimatları gerçekleşmeye başladı.
Limak İskenderun Memleketler arası Limanı’nda zelzele sebebiyle 6 Şubat’tan itibaren gemi tahliye ve yükleme süreçlerine Aralık verilmişti. İskenderun Limanı’nda devrilen konteynerlerden başlayan yangının Denetim altına alınmasının akabinde limanda hasar gören konteynerler ayrıştırılırken, hurda ve devrilen konteynerler farklı alanlara sıralandı. Limanda yükleme ve boşaltma süreçlerine tekrar başlanabilmesi için çalışmalar devam ediyor. LimakPort İskenderun genel Müdürü Arısoy, limandaki çalışmalarla ilgili Milliyet’e bilgi verdi.
EN İNANÇLI SİSTEMLER
Tesislerde mühendislikle ilgili çalışmaların Aka bir titizlikle yürütüldüğünü belirten Arısoy, yaşanan zelzelenin harikulâde şiddetine Karşın limanın yapısal kısımlarının ve rıhtımlarının Fazla az hasarla zelzeleden çıktığını belirterek zelzelenin daha çok Aleni alan dolgu alanlarını etkilediğini söyledi. Lakin emniyetli tarafta kalmak ismine limandaki bütün yapıların hasar almış olsun ya da olmasın Fazla Önemli olarak mühendislik incelemelerine tabi tutulduğunu belirten Arısoy tıpkı uygulamayı bütün ekipmanlar için de yapıldığını belirtti.
İSKENDERUN LİMANI’NIN KAPASİTESİ
1 milyon metrekare alana heyeti olan limanda, 8 rıhtım bulunuyor. Dökme yük, genel kargo, proje kargodan oluşan konvansiyonel kargo kapasitesi yılda 3 milyon 247 bin tona ulaşan limanın ro-ro kapasitesi yılda 120 bin araç, ro-pax kapasitesi ise yılda 30 bin TIR düzeyinde bulunuyor. Konteyner elleçlemede yıllık 1 milyon TEU kapasiteli limanın kapasitesini yıllık 3.2 milyon TEU’ya kadar artırma imkanı bulunuyor. dahil Anadolu, Akdeniz, şark ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinin İthalat ve İhracat kapısı misyonunu üstlenen liman; Mersin’den Şırnak’a, Malatya’dan Kilis’e kadar geniş bir bölgenin sanayicileri ve ihracatçıları için Aka ehemmiyete sahip. Liman, başta Irak’ın kuzeyi olmak üzere Orta Doğu’nun transit ticareti için de Kıymetli rol üstleniyor.
Yorum Yok