Yarışmacı kadroların garajlarını Biricik tek ziyaret eden Bakan Varank, “Togg ile geldim. Anahtarına kapışalım mı?” esprisi yaptı. Yarışmacı öğrenciler Togg ile Bilişim Vadisinde Evre attı.
31 EKİP 460 YARIŞMACI
Havacılık, Uzay ve Teknoloji Şenliği TEKNOFEST bünyesinde düzenlenen Robotaksi Binek Otonom araç Müsabakası, Türkiye’nin teknoloji ve inovasyon Üssü Bilişim Vadisi’nde devam ediyor. Bu Yıl 5’incisi düzenlenen Robotaksi’nin final etabında 31 ekipten 460 genç kıyasıya çaba ediyor. Otonom sürüş algoritmalarının geliştirilmesi emeliyle gençleri teşvik etmeyi hedefleyen müsabaka, Bilişim Vadisi ve TÜBİTAK yürütücülüğünde 13 Nisan’a kadar devam edecek.
ANKARA’DAN YOLA ÇIKTI
10 Nisan’da başlayan yarışın finaline Sanayi ve Teknoloji Bakanı Varank konuk oldu. Bakan Varank, Ankara’dan yola çıktığı mavi renkli Togg ile müsabakanın yapıldığı be birebir vakitte Togg’un doğduğu yer olan Bilişim Vadisi’ne geldi. Bakan Varank’ı vadide yarışmacı öğrenciler, Kocaeli Valisi Seddar Yavuz, Bilişim Vadisi genel Müdürü A. Serdar İbrahimcioğlu karşıladı.
YÜKSEK KATMA BEDELLİ TEKNOLOJİ
Gazetecilerin sorularını cevaplayan Bakan Varank, Togg ile geldiğini Anlatım ederek “Türkiye’yi yüksek katma değerli teknoloji üreten bir ülke haline getirmekte kararlıyız. Bunun en hoş örneklerinden biri de işte Türkiye’nin arabası. Bugün yarışta genç arkadaşlarımızla onların geliştirdiği teknolojileri göreceğiz. Otonom teknolojilerde İdadi çağındaki, üniversite çağındaki arkadaşlarımız neler yapmışlar onları beraberce izleme fırsatımız olacak. Tıpkı vakitte Togg’u onlara getirdiğimiz için onların Mesut olacağına eminiz.” diye konuştu.
OTONOM SÜRÜŞ TEKNOLOJİLERİ
Varank, mobilite teknolojilerinin gelişim ve dönüşümden geçtiğine işaret ederek, dünyada otomotiv sanayisinin, ulaşım ve taşıma araçlarındaki mobilite ekosisteminin Aka bir değişim ve dönüşümden geçtiğini, bunun en Kıymetli ayaklarından birinin, otonom sürüş teknolojileri olduğunu anlattı.
TEKNOFEST KUŞAĞI
Bu yarışlara katılan İdadi ve üniversite öğrencilerinin, gelecekte Türkiye’nin en başarılı mühendisleri olacağına değinen Varank, bu mühendislerin Togg’un otonom yazılımlarında, algoritmalarında çalışacaklarını, tahminen hidrojen güçlü araçların otonom bir halde üretilmesi için çalışacaklarını söyledi. Varank, bu yarışlarla Türkiye’nin en Aka bedeli olarak gördükleri gençlere yatırım yaptıklarının altını çizerek “TEKNOFEST jenerasyonu da ‘Türkiye Yüzyılı’nı inşa edecek.” dedi.
DURDURUP AĞLAYANLAR VAR
Togg’u Belde içinde, otoyolda kullandıklarında vatandaşların kornalara bastığını, alkışladığını, el salladığını lisana getiren Varank, “Arabayı bir yere park ettiğinizde durup otomobilin yanına gelip fotoğraf çektirenler var, inceleyenler var. Demek ki milletimiz Türkiye’nin bu kabiliyeti geliştirmesini yıllardır bekliyormuş. 60 yıllık hayalimiz derken, aslında biz gerçek bir noktaya parmak basıyoruz. Vatandaşlarımızın bu kadar heyecan duyduğunu görmek sahiden gurur verici. Yollarda, sokaklarda, caddelerde bu aracı görenler nitekim Sevinç duyuyor. Emin olun bizi durdurup ağlayan vatandaşlarımız var.” dedi.
BİLİŞİM VADİSİNİ TURLADILAR
Yarışmacı öğrenciler, Togg ile Bilişim Vadisinde Dönem attı. Tertipte istekli olarak öğrenciler de Bakan Varank ile Bir arada T10X akıllı aygıtı deneyimledi.
31 KADROLU MÜCADELE
Yarışmaya Amade araç kategorisinde 189, özgün araç sınıfında ise 151 ekip başvurdu. Yarışın final etabında Amade araç kategorisinde 8, özgün araç kategorisinde 23 kadro olmak üzere Yekün 31 tarım müsabakaya hak kazandı.
KRİTERLER NELER?
Yarışmaya lise, ön lisans, lisans, lisansüstü ve mezun öğrenciler, ferdî yahut kadro halinde katılabiliyor. Ekipler; Belde içi trafik durumunu yansıtan bir parkurda otonom sürüş performanslarını sergiliyor. Yarışta, kurallara Müsait olarak yolcu alma, yolcu indirme, park alanına ulaşma, park etme ve hakikat rotayı takip etme vazifelerini yerine getiren ekipler başarılı sayılıyor.
ÖZGÜN VE HAZIR ARAÇLAR
Yarışma, iki kategoriden oluşuyor. orjinal araç kategorisinde kadrolar A’dan Z’ye Tüm araç üretimini ve yazılımını yaparak müsabakaya katılıyor. Amade araç kategorisinde ise gruplar Bilişim Vadisi tarafından sağlanan otonom araç platformlarında yazılımlarını çalıştırıyor.
TÜNEL ENGELİ
Bu yıl, Bilişim Vadisi pistinde değişiklik yapıldı. Piste 15 metre uzunluğunda bir tünel inşa edildi. Yarışmacılar, araçları zorlayacak bu tüneli geçerek müsabakayı tamamlayacak.
VİDEO İLE HAZIRLANDILAR
Bilişim Vadisi, Amade araç kategorisinde yarışan gruplar için aracı tanıtan bir eğitim görüntüsü hazırladı. Görüntü, ön elemeyi geçen gruplarla Eğitim Yönetim Sistemi üzerinden paylaşıldı. Görüntüde Amade araçta bulunan sensör, kamera, bilgi kütüphaneleri üzere sistemler açıklanıyor.
TASARIMA DA ÖDÜL
Özgün araç kategorisinin birincisine 130, ikincisine 110, üçüncüsüne de 90 bin liralık Ödül verilecek. Amade araç sınıfındaki birinci 100, ikinci 80, üçüncü 60 bin liranın sahibi olacak. Bu Yıl birinci Defa özgün araç kategorisinde yarışan gruplara araç tasarım mükafatı verilecek.
Yorum Yok