11 ili sarsan sarsıntının akabinde bölgede yeni inşaatların üretimine başlandı. Pek Fazla yapı hasar alırken, hiçbir TOKİ konutunun yıkılmaması dikkat çekti. Pekala TOKİ konutları nasıl inşa ediliyor, yeni konutlar nasıl yapılacak? Hususla ilgili bütün merak edilenleri TOKİ Lideri Ömer Bulut, CNN Türk özel Haberler Şefi Fulya Öztürk’e anlattı. Bulut konuşmasında şu sözleri kullandı:
TOKİ BİNALARI YIKILMADI, HANGİ TEKNİK KULLANILDI?
“11 vilayette 188 bine yakın TOKİ konutu var bunlarda Değerli yapısal hasar meydana gelmedi. Münasebetiyle rastgele bir can kaybımız da olmadı. Bizim binalar ayakta dururken, öbür binalarda hasar olması bizi üzdü.
99 yönetmeliğinden evvelki yapılar olduğu düz demirlerin kullanıldığını görüyoruz. TOKİ binalarının sağlamlığı ile Birlikte tünel kalıp sistemi gündemde.
Perde beton binaların yıkılmasına Mani oluyor. Taşıyıcı elemanlar dediğimiz binayı ayakta tutan düşey elemanlarla Birlikte yatay taşıyıcılar da Mevcut yük olarak radye Temel dediğimiz temele zelzele yükünü aktaracak elemanlar bizim kolon ve perdelerden oluşuyor. Yalnızca perdelerden oluşuyor üzere gözükebilir ancak aksın tamamı tünelin modülü.
Tünel kalıbın en Kıymetli özelliklerinden biri kalıbı süratli çıkıyor. Beton döküldüğü Vakit tam bütünlüğün sağlanması açısından vibrasyona tabi tutuluyor.
Ağırlıklı olarak tünel kalıp sistemi kullanacağız. Tünel kalıpla çözemediğiniz durumlar olduğu Vakit çerçeve sistemler kullanacağız. Biz rezerv alanlardan başladık. Eski Belde merkezlerin tasarımı Bakanlığımız tarafından başka bir grupla yapılıyor. Her bahsin uzmanından gruplar var.
Şehir merkezlerinde eskideki tarihi bugüne taşıyacak yapılardan Dolayı orada mimari dizayndan kaynaklı tünel kalıbın dışında çerçeve sistemlerini kullanacağız. Çerçeve sistemler sarsıntıya güçlü yapıların yapılabileceği bir sistemdir.
Binamız radye temelli diye söylerler ya yalnızca radye Temel kâfi değil, radye temele yük taşıyacak öbür taşıcıyı ünitelerinin de hakikat inşa edilmesi lazım. Yoksa iki sert kesilmiş, yapı üzerine çökmüş, tahminen binanın temeli sağlam ancak taşıcıyı sistemin üst katlarındaki personellik yanılgısı çökmeyi meydana getirebiliyor.
Tünel kalıpta bunun riskini azaltıyorsunuz zira hepsi taşıyıcıdır. TOKİ’nin yüklü olarak yüzde 80-90’ı tünel kalıpla yapılmıştır. Tünel kalıp maliyetler açısından kullanılan beton ve demir ölçüsü açısından maliyeti artırıcı ögedir.
Biz zelzele bölgesindeyiz tasarımlarımızın zelzele bölgesine Müsait olması lazım.
1 YILDA NASIL YETİŞECEK DİYENLER VAR, YETİŞİR Mİ?
1 ayda bitirelim dediğimiz Vakit hepsini bitiremeyeceğimiz için burada binlerce bloktan bahsediyoruz. 1 Yıl içerisinde teslim edeceğiz lakin 6 aydan itibaren teslim edeceğimiz yerlerimiz olacak.”
Yorum Yok