Türkiye’nin arabası Togg’un heyecanla beklenen satış fiyatı aşikâr oldu. Yerli arabanın standart menzilli modeli 953 bin, uzun menzilli modelin fiyatı ise 1 milyon 215 bin lira olarak belirlendi. Peki fiyat olarak piyasada rekabetçi olacak mı? Talep nasıl olacak? Milliyet Gazetesi Muharriri Levent Köprülü ve Otomotiv işletmecisi Erhan Yücetaş Biricik tek anlattı.
Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Otomotiv İşletmecisi Erhan Yücetaş şu sözleri kullandı: “Çok uygun fiyatla çıktı. Bu fiyatta B segmenti SUV araçlarımız piyasada. B segmente, C segment yerli araba ile karşılık vermiş olduk. Talebin beklenenden Çok olmasını düşünüyorum.
ÖZEL KREDİ KAMPANYASI BEKLİYOR MUSUNUZ?
Muadillerine nazaran fiyat uygun. Bu fiyatın üzerine bir de halk bankaları ile bir kredi çalışması olursa kuralara iştirak yüksek olacak.
953 BİN LİRA FİYATI NASIL BULDUNUZ?
Milliyet Gazetesi Müellifi Levent Köprülü ise açıklamasında şu sözleri kullandı: “Ben Önemli halde rekabetçi buldum. Çünkü piyasaya baktığımız Vakit elektrikli araç fiyatları tabi ki Ufak sınıfta olanlar 700-750 bin lira bandında başlıyordu. TOGG C sınıfı bir SUV. Aka boyutlara sahip, üstüne üstlük de 353 km hiç berbat bir menzil değil.
İçten yanmalı motorlu araçlara nazaran Önemli rekabet sağlayacak. Piyasaya baktığınızda C sınıfı emsal boyutlarda akaryakıtlı motora sahip SUV fiyatının bu mertebeden başladığını görebiliyorsunuz.
Burada donanım ögeleri Önemli halde belirleyici olacak. Elektrikliler ortasında Önemli bir yer bulacak fiyat olduğunu söyleyebilirim. Fiyatın ne kadar müddet geçerli olduğunu bilmiyoruz.
Bir eserin lansmana Özel fiyatı vardır. Uzun müddetli mi olacak birinci etapta birkaç ay geçerli olacak fiyat mı olacak ben şahsî olarak merak ediyorum.
“CİDDİ BİÇİMDE TALEP BULACAĞINA İNANIYORUM”
Bunun bir maliyet fiyatı olacaktır her ay makul ölçülerde değişecektir. Bunları bir kenara bıraktığımızda hakikaten bu fiyat Fazla rekabetçi bir fiyattır. İnsanların hem TOGG’a hem elektrikli araçlara olan ilgisini artıracak bir fiyattır.
Avrupa düzeyinde diyemeyiz tahminen fakat Türkiye’de Önemli halde elektrikli araçlara İlgi başladı. 20 bin üretim planlanmıştı ben Önemli biçimde talep bulacağına inanıyorum.
TOGG’UN SERÜVENİNİ NASIL DEĞERLENDİRİRSİNİZ?
Çok süratli bir yol kat edildi. Çalışmalar aşikâr ölçüde daima Fazla Çok paylaşılmadan gitti, ki o denli olması gerekiyordu. Tecrübeli takım istihdam edildi. TOGG CEO’su Karakaş Yurt dışı deneyimi olan teknoloji konusunda uzman bir firmada yöneticilik yapmış birisiydi. Bu süreci gerçekleştirmek için süratle çalışmalara başladı. Teknolojik bir Eser olduğu için teknolojiye, mühendisliğe Ehemmiyet veren bir takımla çalıştı. Alanında Fazla Kıymetli beşerlerle çalıştı.
En Aka özellikleri start-up’larla çalıştılar. Türkiye’de teknoloji yaratma açısından Fazla Çok bilinen ve Fazla da kullanılan bir kavram değildi. Lakin TOGG öncelikle buna Ehemmiyet verdi. Rekabeti Fazla Çok arttı.
TOGG’a Özel aplikasyonlar oluşturuldu. Bu arabası salt bir araba değil de bir akıllı telefon üzere tasarlamayı Müsait buldular. Bu arabadan alışveriş de yapabileceksiniz, bankaya gitmeden Nakit süreçleri yapabileceksiniz, borsaya gireceksiniz. Bu yazılımlar start-up’larla geliştirilen aplikasyonlar üzerinden olacak.”
Yorum Yok