Milli Savunma Sanayii Lideri Prof. Dr. İsmail Demir Türkiye’nin Uzay projesi kapsamında Kırklareli İğneada’da Uydu Fırlatma Uçuş Merkezi’nin inşaat halinde olduğunu söyledi ve tesisin roketi fırlatmak için artık nihayet hazırlıkları yaptığını Anlatım etti. Demir’in açıklamaları şöyle:
HÜRJET BEKLENİLENDEN SÜRATLİ İLERLEDİ KAAN’DA DA BUNU BEKLİYOR MUSUNUZ?
Hürjet’in fikri Kaan’a giden yolda biz Ara basamak Gerekli olduğunu düşündük. TUSAŞ’ın yaptığı Biricik tayyare Hürkuş’tu. Beklenilenden uzun sürdü.
Kaan 5’nci jenerasyon Cenk uçağı üzerinde Fazla yeni sistemler var. Kaan’ı Hürjet’ten bir tık yapalım dediğiniz Vakit bir sıra sistemi olgunlaşması gereken düzeyin altında koymanız gerekir. Ondansa biz sistemler olgunlaştıktan sonra kendi İç gönül rahatlığımızda uçacak düzeyde ortada çöpe gidecek Eser yapmadan, kesin hedefimizdeki eserlerin testi geçmiş olmasını bekliyoruz.
Orada gaza bastık, uçuş emniyeti konusunda Ödün vermeden 5’inci nesil Cenk uçağının gerektirdiği parametrelerden Ödün vermeden bu alt sistemleri geliştirmelerini istiyoruz.
Birçok alt sistem yüklenicimiz birçok işi birinci defa yapıyorlar. Tabi ne Vakit yaparsanız yapın da demiyoruz kendi içimizde koyduğumuz gayeler var. Kamuoyuna açıkladığımızda açıkladığımız şeyin noktasal olarak gerçek olması bizim amacımız, Mevcut gücümüzle çalışırken planlananın da önünde bir süratle gitmek maksadımız.
Tarih Eda konusunda problemler biraz olgunlaşsın ondan sonra tarihi net verelim. Hürjet daha kolay bir uçak, daha evvelden yol haritası aşikâr olan bir tayyare olduğu için, ulusal Muharip tayyare fikri Fazla daha Evvel vardı asıl olarak masaya gelmesi Hürjet’ten bir adım sonra oldu.
İLK UÇUŞ NE VAKİT?
En güzel ihtimalle 2024’ün içinde.
TB-3 HAKKINDA
TB-3 özelinde TB-2’den TB-3’e geçiş Anadolu Gemisine iniş kalkış yapacağı nitelikler olsun diye düşünüldü.
TB-3 ANADOLU GEMİSİNE İNİŞ KALKIŞI NE Vakit YAPACAK?
TB-3’ün iniş kalkış denemeleri yakında başlar. TB-3 Fazla rahat halde bu Yıl içinde o vazifesi yapacak hale gelir, KIZILELMA ve Hürjet’te 2024’te tayyare üzerinde modifikasyonları başlanır.”
‘UÇAKTAN ULUSAL MÜHİMMAT ATILACAK’
Proje kapsamında ulusal mühimmat ve füzelerin de ulusal misyon bilgisayarı ve ulusal radar ile birlikte uçaklardan atılabileceği vurgulanarak, “Bu kapsamda, birinci kademe olan ulusal vazife Bilgisayarı geliştirilmesi basamağı tamamlanmış olup ikinci etapta; ulusal AESA Burun Radarı, ulusal Elektronik Muharebe Süiti, F-16 Radar Kesit Alanı Azaltım Projesi, ulusal Atalatsel Navigasyon Aygıtı, ulusal çok Bantlı Sayısal Telsiz, ulusal Veri Link, ulusal arkadaş Hasım Tanıma Sistemi, Kaska Monteli Gösterge Sistemi, ulusal Uçuş Denetim Bilgisayarı Geliştirme Projesi kabiliyetleri de uçaklarımıza entegre edilecektir. Aviyonik kabiliyetlerin yanı Dizi uçaklarımıza ulusal misyon Bilgisayarı sayesinde ulusal mühimmat ve füzelerimiz direkt entegre edilebilecektir. Yurt dışından Türlü nedenlerle tedarik edilemeyen yahut tedariklerin Sıkıntı çıkarılan roket ve mühimmatları, bugün savunma endüstrimizde üretebildiğimiz üzere geliştirdiğimiz yazılımlar ile F-16’larımıza da entegre edebilmekteyiz. Gökdoğan, Bozdoğan, Gökhan, Akbaba, SOM, TEBER-82, Gezgin, Atmaca, Akbaba, hisli Güdüm Kiti/Kanatlı Güdüm Kiti/Lazer Güdüm Kiti, Minyatür Bomba bütün bu mühimmat ve füzelere ek olarak ulusal olarak geliştirilen harici podlarımızı da uçaklarımıza entegre edebilmekteyiz” tabirlerine yer verildi.
‘ÇOK DAHA İLERİ KABİLİYETLERE SAHİP’
Ayrıca F-16 uçaklarının ulusal haberleşme sistemleri ile; İHA’lar, SİHA’lar, öteki uçaklar ile kara ve deniz platform ve ögeleri ile bağlantı kurabileceği belirtilerek, şöyle denildi:
“Milli AESA Radar ve ulusal arkadaş Hasım Tanıma sistemi ile uçaklarımızın harekat alanında üstünlük elde edeceği aşikardır. Türkiye’nin ithal etmekte zorlandığı ve ambargo uygulanacağı belirtilen kritik alt sistemlerden bir tanesi olan ‘ortak açıklıklı hedefleme sistemi CATS’ tasarım ve geliştirmesi ülke kaynaklarımızla gerçekleştirilerek yerlileştirilmiştir. CATS, İHA, helikopterler ve uçaklar iç sabit kanatlı yahut döner kanatlı hava platformları için geliştirilmiş olan, yüksek performanslı bir elektro-optik keşif, gözetleme ve hedefleme sistemidir. Bilhassa nihayet yıllarda yaşanan siyasi ve askeri gelişmeler, uçaklarımızda Yurt dışına bağımlı olmamamız gerektiğinin değerini kat ve kat artırmıştır. Bu açıdan hür Projesi’ni bir modernizasyon projesinden Fazla bir mecburilik olarak pahalandırmak Müsait olacaktır. Bundan sonra F-16’larımız Fazla daha ileri kabiliyetlere sahip, modernize olmuş biçimde Hava Kuvvetleri’mizin hizmetine devam edecekler.”
Yorum Yok